压铆机的使用和维护方法
1、不要加工超过标称能力以外的工件。
2、不要长时间工作在高压状态下。
3、铆头的伸出长度不要超过规定值。
4、遇到异常立即停车检修，直致故障排除。
5、设备的导轨每月应涂抹一次黄油，使其润滑和防锈。
6、铆头的装拆要轻慢，特别是在拆卸铆头时不要使用蛮力拔出，应旋转铆头并缓慢向下用力拔出。如果插装铆头的铆座被拔出正常位置，安装铆头后铆头位置会出现明显的偏差，此时应拆卸红色安全罩，将铆座安装到位后才可使用，否则机器很容易损坏。
7、使用中铆头在加工某些材料时会出现轻微的粘结现象，为了保证铆接的质量，应定时对铆头进行清理，防止金属粘结加厚。清理时将铆头固定在车床的卡盘上，然后用砂纸进行抛光。
8、每两周应对设备进行日常维护，主要维护项目如下，如发现问题，应及时处理。
A、检查气动三联体油杯中润滑油是否足量，否则应将油杯注满
B、检查各个汽管和接头是否连接牢固，是否有漏气现象。
C、检查铆头形腔内是否有粘结现象，如有应予以清理。
D、给球面副加注润滑脂。
9、每6个月应分批分次对设备进行停产检修，主要对以下项目进行检查，如发现问题，应及时修 复。
10、维护保养应安排专人定时负责，如遇到不能解决的问题，应及时与厂家取得联系。
液压压铆机对板件表面无任何要求，连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高，可单点或多点同时连接，能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控，生产效率高。无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济及技术上的不足。我们仅以点焊为例，它的设备昂贵，连接费用高，很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件、而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时，点焊连接破坏了板件表面镀层，会产生热变形。并且对连接加工过程中的所有不可靠因素无法进行无损伤的自动检测。此外，采用传统的连接方法，单件连接成本过高，如在铆接或螺纹连接方法中，准备工作加上相应的输送以及零配件成本，就会造成很高的费用。
液压压铆机厂家液压压铆机的9个优点：
1、连接点牢固可靠。
2、没有原料消耗和不需要材料。
3、超越了金属材质局限和厚度局限。
4、可以形成圆点和巨型点连接。
5、连接区域没有热应力。
6、不会损伤工件表面的保护层。
7、不需要预先或事后处理，允许有夹层和多层连接。
8、工作环境好，没有灰尘毒烟排放，没有噪音。
9、操作简单、消耗低、维修费少。
液压压铆机应用范围液压压铆机适合于钢板。不锈钢板。铝板及非金属夹层的连接。用无铆钉铆接机连接的典型零件有：车顶窗、保险杠、排气管、油箱、制动器罩壳、车门、仪表框架、发动机支架、发动机罩壳、车尾盖板、冷却器、座椅、摇窗机、消声器、冰箱门、洗衣机壳体、风机壳体、复印机机座、计算机壳体、牙医机外壳等等。利用管板孔壁的回弹对钢管施加径向压力，使钢管与管板的接头具有足够的胀接强度(拉脱力)，保证接头工作时(受力后)钢管不会被从管孔中拉出来。同时还应具有较好的密封强度(耐压力)，在工作压力下保证设备内的介质不会从接头上泄漏出来。无铆钉铆接技术自问世以来，已经逐步在汽车，航空航天，船舶，空调，电视等各个行业得到了极其广泛的应用。
胀接是利用钢管和管板变形来达到密封和紧固的一种连接方法。它可以采用机械并显示出了强大的优势。如铝车身，车门，前后盖和顶盖等，应用到部分汽车零部件上，如摇窗机，车顶窗，车灯导板等。无铆钉铆接技术是一种可塑性薄板的冲压点连接技术，连接点具有不可拆卸性，其主要工作原理为：利用压力设备和连接模具。 设备的导轨每个月应涂抹一次黄油，使其润滑和防锈，铆头的装拆要轻慢，分外是在拼装铆头时不要运用蛮力拔出，应改变铆头并迟钝向下用力抽出，假如插装铆头的铆座被拔出正常位子，安设铆头后铆头身分会出现显明的害处。
